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對于風機消耗的電能主要靠燃煤提供,降低風機工作損耗,提升工作效率對節能減排有照極 其重要的作用。由于環保要求不斷提升,對電站風機而言,需要對風機的壓力進行加大。但是在參數選擇上會存在問題,例如:參數較大、無法配合等。在大多數風 機上都會多少存在或多或少的壓力裕量。我們在增設脫硝系統或除塵器,對風機進行改造時,負壓風機型號,發現改成的風機與原風機壓力相差甚小,負壓風機廠家,甚至原風機就能在節省電消耗 的條件下,滿足正常運行要求,只是存在壓力裕量
風機正常運行情況下,葉片會在不同年限出現下列相應受損狀況:
兩年:膠衣出現磨損、脫落現象,甚者出現小砂眼和裂紋。
三年:葉片出現大量砂眼,葉脊迎風面尤為嚴重,莆田負壓風機,風機運行時產生阻力,事故隱患開始顯示。
四年:膠衣脫落至極限,葉脊可能出現通腔砂眼,橫向細紋及裂紋出現,運行阻力增加,葉片防雷指數降低。
五年:是葉片損毀事故高發年限,葉片外固定材料已被風砂磨損至極限,葉片粘合縫已露出。葉片如同在無外衣的狀態下運轉,橫向裂紋加深延長。這種狀態下,風機的每次停車自振所發生的彎扭力,都有可能使葉片內粘合處開裂,并在橫向裂紋處折斷。通腔砂眼在雨季造成葉片內進水,濕度加大,防雷指數降低,雷擊葉片事故出現。
六年:某些沿海風機葉片已磨損至極限,負壓風機生產廠家,葉片迎風面完全是深淺不均的砂眼,阻力增加,發電量下降。此時葉片外固合材料已完全磨盡,只是依靠自身的內固合在險象中運轉,隨時都可能發生事故。
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